Видео Экзамен По Вождению В Городе 2022

Содержание

Разбор билетов ПДД: Рули онлайн

Видеокурс онлайн автошколы „Рули онлайн“ по разбору экзаменационных билетов по сдаче правил дорожного движения России, который позволит вам эффективно подготовиться к получению водительских прав. Курс состоит из 58 видеоуроков общей продолжительностью более 9 часов.

Решаем и комментируем экзаменационные задачи. Данные задачи вы можете самостоятельно решать в мобильном приложении „Рули онлайн“ в разделе Билеты по темам. Качайте приложение для повышения эффективности освоения материала урока. 90 процентов учеников онлайн автошколы „Рули онлайн“ сдают теоретический экзамен в ГИБДД с первого раза.

Обучение при помощи этого приложения производится согласно современным технологиям и интересным методикам, что позволяет заинтересовать современное поколение. Для учеников приложение поможет сэкономить на покупке различной литературы по ПДД, а также сэкономить средства и время на поездки в автошколу. „Рули онлайн“ является лучшим образовательным проектом среди подобных приложений для российских автошкол.

Как сдать экзамен по вождению в городе с первого раза

Все команды в ходе экзамена дает инспектор ГАИ. Если вы его просьбу не поняли или не расслышали, обязательно переспросите. В случае неправильного выполнения или невыполнения команды инспектора вам будут назначаться штрафные баллы. Для успешной сдачи экзамена их должно быть не больше четырех.

Высказывания о том, что экзамен в городе не сдать, — мифы. Сдать его реально. В автомобилях установлено пять камер, каждая из которых следит за происходящим на дороге и в салоне автомобиля. Не забывайте, что в процессе обучения недостаточно получить понимание происходящего на дороге. Необходимо также получить опыт вождения и поведения в экстренных ситуациях».

поворачивать;
выполнять разворот на узкой и широкой дорогах;
осуществлять движение на регулируемом и нерегулируемом перекрестках равнозначных и неравнозначных дорог;
парковаться;
совершать перестроение по полосам.

Экзамен проходит по аналогии с обычным занятием. Сначала инструктор проверяет готовность автомобиля к движению. Затем курсант садится, настраивает сидение и зеркала под себя и пристегивается ремнем безопасности. Когда ученик готов к началу движения, инспектор ГАИ дает ему первую команду.

Для оперативной проверки большого количества машин создан сервис безлимитных проверок «Автокод Профи». Используя этот сервис, можно добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде. Подписка на безлимитные проверки авто стоит 2 500 рублей в месяц.

Как сдавать новый экзамен на права: в ГИБДД ответили на все вопросы

С 1 апреля 2022 года изменятся правила проведения практических экзаменов в ГИБДД. Новый административный регламент уже опубликован. Самым важным изменением станет объединение двух частей тестирования в одно: вместо экзаменов сначала на закрытой площадке, а потом в городе останется только испытание в условиях реального дорожного движения. Накануне вступления изменения в силу в Госавтоинспекции ответили на самые популярные вопросы будущих водителей.

В ГИБДД объяснили, что сданные до 1 апреля элементы на площадке перепроверять заново после вступления изменений в силу не будут. Экзамен таким образом не усложнится. При поездке в город нужно будет сдать только те упражнения, которые не проверяли на площадке.

Отдельно демонстрировать навыки вождения на закрытой площадке или территории автодрома теперь не придется. Все задания адаптированы для проверки в условиях дорожного движения — то есть на обычной улице. Речь идет об участках, где нет транзитного транспорта. Если окажется, что дорожная обстановка не позволяет проверить определенные навыки, инспектор может принять решение переместиться в более подходящее место. Например, если на пути возникнет пробка, кандидату предложат заехать на территорию с ограниченным доступом, где нет интенсивного трафика.

«30 минут — это то время, которое водителю выделяют в среднем. Можно продлить экзамен, если кандидат уверенно выполняет задания, но не хватает времени. Никто по окончании 30 минуты не будет включать таймер. Не будет считаться, что экзамен не сдан», — заверил Роман Мишуров.

Принципиальным нововведением станет возможность присутствия наблюдателей в автомобиле Это могут быть другие кандидаты в водители, ожидающие своей очереди на экзамен, представители общественных организаций, автошкол. В ГИБДД объяснили, что участие наблюдателей поможет повысить прозрачность экзамена и разрешить возможные спорные ситуации.

В этом уроке мы разберем, как сдать практический экзамен по вождению в городе с первого раза. Следуя уникальной авторской методике инструктора, не только смоделируем условия, при которых, кандидаты в водители проезжают маршрут, но и разберем самые распространенные ошибки во время сдачи экзамена инспектору ГИБДД.

Подписываемся на канал Автошкола RED
Садясь в А/М обходим спереди, а выходя — обходим сзади
Регулируем сидение под себя
Настраиваем зеркала
Пристегиваемся сами и просим пристегнуться всехучастников движения в А/М
Проверяем: А/М должен находиться на ручном тормозе и нейтральной передаче
Выжимаем педаль сцепления и заводим автомобиль
Включаем внешние световые приборы
Включаем сигнал поворота
Начинаем движение

К категории D относят транспортные средства, которые предназначены для перевозки большого числа пассажиров. Разделяется данная категория на несколько подкатегорий: D1, DE, D1E (транспорт с количеством посадочных мест от 8 до 16, распространяется на автобусы, у которых есть прицепное устройство, для малых автобусов, масса которых не больше 750 кг соответственно).

Заключительный этап при сдаче на права – практика в городе. Сдается она вместе с вашим инструктором и инспектором ГИБДД. Проходит на заранее известных маршрутах (можно посмотреть на официальном сайте ГАИ), поэтому проблем с освоением дорожных знаков и нюансов не будет.

Тщательно изучите ПДД за 2022 год и на последних страницах найдите пункт с описанием возрастных ограничений для сдачи на тот или иной вид транспорта. Так, например, сдать на права на мотоцикл можно с 16 лет, на легковой автомобиль с 17 лет, а теорию вообще с любого возраста.

Если вы автолюбитель и заинтересованы в сдаче на права в ГИБДД в 2022 году, лучше заранее разобраться, как проходит процедура сдачи экзаменов для получения водительского удостоверения и какие документы для этого нужны. Рассмотрим, для каких категорий нужно сдавать теорию, автодром и практику в городе, а для каких достаточно лишь теоретической части и езды вне дорожных пробок.

Вы можете ошибиться два раза, но в разных разделах теории, всего вопросов будет двадцать. Если допустите две (в одном тематическом блоке) и более ошибок, экзамен для вас не сдан. Есть возможность снова сдать через неделю, затем еще раз. После неудачной третьей попытки вы сможете пересдать только через месяц.

В правах будет указана та категория транспорта, по которой вы проходили обучение. Если практика сдавалась на машине с автоматической коробкой передач, в удостоверении ставится отметка АТ. Она означает, что автомобилем с МКПП управлять запрещено. Для того чтобы избавиться от запрета, предстоит пересдать практическую часть экзаменов.

создание аварийной ситуации;
не предоставление приоритета транспорту, пешеходам, имеющим преимущество;
выезд на «встречку»;
проезд на запрещающий свет светофора или сигнал регулировщика;
не соблюдение запрещающих знаков;
пересечение сплошной линии разметки, стоп-линии;
нарушение правил опережения, обгона, поворота, разворота;
неправомерное движение задним ходом;
неправильный проезд железнодорожных переездов;
превышение разрешенной скорости передвижения.

Чтобы получить права, нужно зарегистрироваться в электронной очереди. Пройти регистрацию быстро и легко можно на портале Госуслуг, в МФЦ, либо по месту в ГИБДД. На руки вы получите талон, с датой и временем приема. В назначенный день явитесь в подразделение, принесите документы. После их проверки, сотрудник сфотографирует вас и в течение часа выдаст удостоверение.

Правила сдачи экзаменов разрешают кандидату в водители во время экзамена получить в сумме не больше четырех штрафных очков. То есть, если вы совершите четыре мелких ошибки, или одну среднюю и одну мелкую, вы пройдете испытание. Иначе предстоит повторная пересдача, она проходит не раньше, чем через 7 дней.

Последний экзамен по вождению в ГИБДД – самый ответственный. От его исхода зависит получение водительского удостоверения. Именно управление автомобилем по городу вызывает самые большие трудности у выпускников автошкол. Мы с вами рассмотрим основные ошибки будущих водителей, узнаем секреты успешной сдачи вождения по маршруту в городе с первого раза.

Важен тут и индивидуальный фактор. Кому-то достаточно 25 часов вождения, а кому-то — в 2 раза больше. Будьте готовы к дополнительным тратам. Как правило, вы будете готовы к сдаче «города», если хотя бы в два раза превысите число практических уроков, предоставляемых автошколой. Конечно, дополнительные занятия с инструктором выйдут в немаленькую сумму.

Чрезмерное волнение. В отличие от водителей со стажем, новички порой боятся выезжать на городские автомагистрали. А сильно нервничая человек легко понаделает даже самых нелепых ошибок.
Неопытность. Водители сильно нервничают по главной причине — они не уверены в себе, не уверены, что справятся.
Недостаточный уровень знаний. А неуверенность в своих силах растет из того, что водители чувствуют, что их знаний и опыта недостаточно для отличной сдачи заключительной части экзамена.

Сдача экзамена в ГИБДД по вождению — это последний шаг перед получением вами заветного водительского удостоверения. Чтобы быть допущенными к нему, следует успешно сдать теоретическую часть экзамена (тест-проверка знания правил дорожного движения), а также практические упражнения на автодроме. Это «эстакада», «змейка», разворот в ограниченном пространстве, заезд в гараж и проч. Только после теории и площадки вы сдаете «город».

Напомним, что с 1.09.2022 в силу вступил новый Административный регламент ГИБДД, который несколько усложнил сдачу экзамена на права в общем. Например, в теоретической части появились новые вопросы. Если хотя бы на один из них получен неверный ответ, будущему водителю назначается 5 дополнительных вопросов. На автодроме увеличилось количество упражнений для сдачи — вместо трех их стало пять.

Проезд нерегулируемого перекрестка (при его наличии).
Проезд нерегулируемого перекрестка равнозначных автомагистралей (при его наличии).
Проезд нерегулируемого перекрестка неравнозначных дорог.
Правый, левый поворот, разворот на перекрестке.
Выполнение разворота вне перекрестка.
Проезд железнодорожного перехода (при его наличии).
Перестроение на отрезке магистрали, имеющей две или более полос для следования в одном направлении.
Опережение или обгон другого ТС.
Движение с наибольшей разрешенной скоростью.
Проезд пешеходных переходов, а также остановок общественного транспорта.
Торможение и остановка ТС на различных скоростях.

Согласно регламенту, на экзамен выделено 30 минут и еще 20 минут — на подготовку. Если кандидат ездит уверенно, то закончить он может и быстрее — кататься после выполнения всех заданий не придется. А вот тех, кто работает чуть медленнее, но у него все получается, в ГИБДД успокоили: ровно через 30 минут выгонять из-за руля такого кандидата никто не будет.

Например, если кандидат не пристегнет ремень безопасности или будет использовать во время движения телефон, экзамен будет считаться несданным. Также в числе грубейших 5-балльных нарушений: действия, которые вызвали необходимость экзаменатора вмешаться, чтобы избежать ДТП, проезд на красный сигнал светофора, превышение скорости.

Весь процесс сдачи экзаменов, как и сейчас, будут снимать на видео. Записи будут храниться 30 дней. В открытом доступе их размещать не будут — все-таки речь идет о персональных данных. Однако если кандидат не согласится с неудовлетворительным результатом по итогам тестирования, он может подать жалобу и ее будут хранить до разрешения спора. Материалы будет анализировать специальная комиссия. Если окажется, что кандидат был прав, результат аннулируют и водителю нужно будет сдать только оставшуюся часть экзамена.

Новые правила сдачи экзаменов в ГИБДД в 2022 году

Изменения в правилах сдачи экзамена в гибдд за 2022 год, в основном, коснулись практической части процедуры. Отменили практику на закрытом участке, как части экзаменационного испытания. Демонстрировать навыки нужно будет прямо в городе. Это необходимо, чтобы максимально приблизиться к реальным условиям на дороге. Учитывая статус новичков, некоторые маневры и действия водители должны будут продемонстрировать на малоактивных участках дороги, где движение не интенсивное.

Водительское удостоверение в 2022 году могут и аннулировать, даже если сдача была успешной. Обычно для этого нужен весомый повод. Таким считается смерть человека, на имя которого выдано водительское удостоверение. После того как человек погиб, информация об этом факте должна быть внесена в базу данных Госавтоинспекции. На эту процедуру дается 10 дней (рабочих). Она необходима, поскольку позволяет исключить случаи, когда по правам умерших людей ездят другие лица. Поскольку при нарушении правил, фактический нарушитель не получит штрафа.

Сдача экзамена в гибдд на 2022 год подразумевает не такую уж серьезную трансформацию. Перемены, касаются важных аспектов, а не коренным образом меняют всю процедуру, потому привыкнуть будет достаточно просто. Новички смогут сдавать экзамен на знание ПДД уже на новых условиях, потому сумеют адаптироваться. Тем более что изменения нацелены на упрощение процедуры. Теперь не нужно тратить время на две части экзамена, практически дублирующие друг друга.

Если провалились, но хотите пересдать правила ПДД, точное время может быть назначено минимум, через 7 суток. Но повторный экзамен могут провести в течение 30 дней. Когда третья попытка была неудачной, пересдать можно через 3 месяца (максимум). Чтобы пересдать практику, дается от 7 до 60 суток или от 1 до 3 месяцев.

Согласно новым правилам экзамен пдд в гибдд может быть отменен. Точнее, аннулируют его результаты. Это можно сделать, если подтвердится факт подделки документов или зафиксировать нарушения проведения экзамена. Но учтите, что аннулировать права по причине нарушения условий экзамена можно только на момент, пока водительское удостоверение не выдано. В остальных случаях пересмотр возможен в любое время.

Как с первого раза сдать экзамен на права в ГИБДД и выучить быстро ПДД

Если автомобилиста лишили прав за какое-либо нарушение, то вначале требуется оплатить все штрафы. После этого можно повторно пересдать экзамен по теоретической части. Для этого нужно лично подать заявление и документы в соответствующее отделение Госавтоинспекции. Перед экзаменом важно тщательно «проштудировать» новую редакцию ПДД. Нельзя полагаться только на свой опыт.

Практическая часть экзамена теперь будет проводиться на городских улицах. При этом маршрут для будущего водителя остается загадкой. Длительность практического экзамена по вождению не должна превышать 30 минут. В салоне машины помимо экзаменатора и экзаменующегося могут находиться другие курсанты. Маршрут, включающий перекрестки, пешеходные переходы, заранее не известен сдающему вождение курсанту, поэтому ему придется ориентироваться по ходу.

Экзамен состоит из двух частей. Вначале проверяются навыки и умения на закрытой площадке. Здесь нужно выполнить 5 упражнений, уложившись в 20 минут. Только после успешного прохождения данного этапа курсант выезжает на реальные городские дороги. За рулем здесь нельзя отвлекаться.

Экзаменатор может выбрать 5 обязательных упражнений, которые должен выполнить курсант. При этом совершение маневров должно сопровождаться включением указателей поворота, как в реальных условиях. Эти упражнения проводятся в закрытом пространстве, после чего испытуемый выезжает на улицы города.

В соответствии с новыми правилами, с 1 апреля 2022 года курсанты сдают экзамен на вождение в реальных условиях города. При этом начинающие водители теперь заранее не знают маршрута. Статистика успешности сдачи экзаменов находится на низком уровне, поэтому важно подходить к этой процедуре ответственно. При подготовке важно принимать во внимание также советы опытных специалистов.

Изменения ПДД

Для начала полностью и внимательно перечитайте текст ПДД РФ, включая приложения со знаками, разметкой и т.д.
Далее зайдите на сайт, где можно онлайн проверить и сдать билеты ПДД в виде теста.
Пройти все 40 билетов. Это лучше делать не за один присест, а по 5-7 билетов за один раз, иначе в голове будет каша.
Возвращайтесь к тем билетам, на которых допустили ошибки, перечитывайте правильный ответ и комментарий к нему.
Обращайте внимание на билеты по темам, на которые приходится больше всего ошибок (чаще всего это сигналы регулировщика, медицина, остановка и стоянка и др.). Эти темы лучше еще раз перечитать. А бывает 1-2 вопроса, которые иногда проще просто выучить.
Разобравшись с проблемными местами, пройдите все 40 билетов уже в режиме экзамена. Первое время будет много ошибок, не стоит отчаиваться.
Уделяйте работе с билетами хотя бы 2 часа в день. Необязательно сидеть все это время и смотреть в монитор. Можно пройти несколько билетов с утра перед работой, в обед опять уделить этому хотя бы 15 минут, перед сном поработать с этим уже более основательно. Для удобства можно скачать приложение экзамен ПДД в мобильный телефон, тогда можно вообще решать по билету в свободное время (стоя в очереди, по пути на работу в общественном транспорте и т.д.)

отсутствие использования включения передачи заднего хода три и более раз;
отсутствие наезда на боковую границу места стоянки (парковки), находящуюся справа от транспортного средства, два и более раз;
отсутствие пересечения габаритами транспортного средства (за исключением боковых зеркал заднего вида) либо наезда колесом на переднюю или заднюю границы в ходе выполнения маневра;
по завершении манёвра транспортное средство расположено внутри места стоянки (парковки), при этом проекции габаритов транспортного средства (за исключением боковых зеркал заднего вида) не пересекают границы места стоянки (парковки).

В случае отсутствия условий для последовательного выполнения упражнений проведение экзамена осуществляется путем их поочередного выполнения, при котором кандидаты в водители поочередно выполняют одно из упражнений, предусмотренных для проведения экзамена на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории, и затем приступают к выполнению следующего упражнения.

После 1 апреля упражнение «эстакада» можно сдавать как на реальных «эстакадах», так и на участках дорог и территориях с уклоном 8-16%. Как и прежде, для выполнения упражнения необходимо всеми колёсами заехать на подъём, зафиксировать машину в неподвижном положении, а затем по команде экзаменатора начать движение. Многих интересуют критерии выполнения данного упражнения – можно ли откатиться назад, а если можно, то на сколько?

Таким образом, для сдачи упражнения передачу заднего хода можно будет включать только один раз, а также нельзя будет съезжать с дороги даже одним колесом, а в случае выполнения манёвра не на дороге – пересекать габаритами автомобиля границы упражнения или наезжать на них колесом.

Кстати, площадку сдавал тоже на Тойоте Рав 4. Из группы 20 человек сдало только семеро. Многие жаловались, что не видно линии остановки на эстакаде: машина высокая. Многие вначале не понимали, как включить заднюю: там нужно тянуть колечко на рычаге КПП в сторону первой передачи.

В общем, в школе учат управлять машиной, но не всегда учат находиться в потоке и параллельно принимать решения. Еще редко объясняют, на каких оборотах двигаться в зависимости от ситуации. Поэтому у многих складывается впечатление, что нельзя давать больше 3000 оборотов и что на низких оборотах ехать экономичнее.

Ekaterina, все намного проще — тех кто не доплатил заваливают. Кто и как водит абcолютно никого не интересует и достаточно побыть на дорогах России 1 час чтобы убедится кто и как права получал. Если посмотреть эти 13% в деталях — то это средний показатель между серыми автошколами которые доплачивают гаишникам чтобы их студентов не валили и белые автошколы которые этого не делают. Тех кто не доплачивает их валят на экзамене в городе — дальше кандидат или доплачивает чтобы получить права быстро или ходит каждую субботу в ГИБДД к 8 утра где его валят 5 раз подряд — и получает права медленно. В Нерезиновске это так, жители маленьких провинциальных городов уверяют что у них это как то по другому работает — не знаю, может быть

Ekaterina, просто сдача экзамена имеет очень мало отношения к реальному вождению. Куча вещей, которые приходится выполнять на экзамене, никогда в жизни не понадобятся. В жизни не придется искать непременно самый первый возможный разворот, и тебя не высаживают, если ты его не заметил или счел неподходящим для разворота. В жизни ты развернешься там, где удобно и безопасно. В жизни не будет задачи развернуться именно на том перекрестке, где зебры расположены очень близко к его центру так, чтобы не задеть их колесом. Ты просто проедешь до более удобного места или таки заденешь зебру колесом без всякой драмы. В жизни тебе не нужно постоянно мониторить, можно ли останавливаться и парковаться на улице, по которой ты едешь. Ты будешь думать об этом тогда, когда соберешься останавливаться и парковаться.

Потом я брала дополнительные уроки вождения — когда 25 занятий, которые входили в оплаченный «пакет», уже кончились. Сначала занималась со своим инструктором, потом еще с одним, более опытным. Он рассказал мне много всяких фишечек, учил обращать внимание на мелочи, объяснял, на чем подлавливают инспекторы, и много гонял по предполагаемым маршрутам: на тот момент сдавали уже по новым правилам и старые маршруты отменили, но в маленьком городе особо выбора у инспектора и не было. А еще я с ним впервые прокатилась по трассе со скоростью 120 км/ч.

Как сдавать новый экзамен на права: в ГИБДД ответили на все вопросы

По его словам, также исчезнет поворот на 90 градусов. Останутся четыре обязательных упражнения: движение на уклоне, разворот в ограниченном пространстве, въезд в бокс задним ходом и параллельная парковка. Все эти навыки можно проверить в движении по городу. Экзамен будет считаться сданным только при выполнении всех элементов.

Если кандидат против такой компании, например, он сильно волнуется, и наблюдатели его отвлекают, он имеет полное право отказать сдавать экзамен в их присутствии. Тогда в машине останутся только инспектор ГИБДД и, если машина закреплена за автошколой, инструктор.

Нет, кандидаты не смогут заучить возможные маршруты следования до приема экзамена. В открытом доступе разместят только перечень дорог и территорий, на которых будут принимать практику. Такой подход, по задумке ГИБДД, полностью исключит натаскивание будущих автомобилистов на езду исключительно на знакомых улицах. Кандидатам придется доказать, что они уверенно чувствуют себя даже на новых для себя направлениях. Как рассказали Autonews.ru в МВД России, это «поможет изменить подход автошкол к обучению практическому вождению, сделав заучивание учебных маршрутов бесполезным».

140 тысяч не сдавших: как проходит; новый; экзамен на права

Поморгала «аварийкой» в знак благодарности пропустившему водителю — сразу минус три балла. И еще минус один — за невключенный сигнал поворота. А впереди главный тест — парковка в городских условиях. Именно на этом срезается большинство будущих водителей. Экзаменатор может, например, попросить заехать во двор, забитый машинами, и там искать место для парковки.

«Вопрос не к тому, как принимают экзамены, а к тому, как учат. «Практику» кандидаты вынуждены докупать отдельные часы или пытаются каким-то другим образом на даче в деревне по закрытым автодромам с родственниками«, — говорит член Общественной палаты Александр Холодов.

«Если кандидат в водители не пристегнулся — сразу не сдал. Создание помех. Выезд на встречку, на запрещающий сигнал светофора«, — перечисляет ошибки госинспектор экзаменационного отделения МРЭ ГИБДД ГУ МВД России по Петербургу и Ленобласти Сергей Куликов.

Вот и статистика МВД тому подтверждение. Только за три недели действия новых правил сдачи экзамена на права почти 140 тысяч будущих водителей с треском его провалили. Сдать смог только один из трех учеников автошкол. В реальных условиях оказалось, что кандидаты неуверенно управляют машиной, не уступают дорогу ни автомобилистам, ни пешеходам, забывают про указатели поворота и не обращают внимания на дорожную разметку.

Наш эксперимент заканчивается на площадке, такое решение вправе принять инспектор. Причиной этому стали погодные условия, загруженность магистралей и отсутствие разметки. Ученики автошколы признаются: новые правила застигли их врасплох. Практический экзамен теперь ждут с содроганием. Развернуться на узкой улице, без помех попутным и встречным автомобилям могут не многие.

Правда, все команды инспектора регламентированы — предложить что-то от себя инспектор не имеет права. А некоторые упражнения, которые прежде оценивались на площадке, по новым правилам не будут выполняться вовсе: это «змейка» и поворот на 90 градусов — такие маневры проверять в городе просто опасно.

«Смещение акцента проверки навыков управления кандидата с территорий закрытых площадок в условия дорожного движения, исключение обязательности проведения практического экзамена на заранее определённых экзаменационных маршрутах позволяют определять степень подготовленности кандидата именно в условиях реальной, постоянно меняющейся дорожной обстановки», — объяснили в МВД России корреспонденту Журнала Авто.ру.

«При движении по городу кандидатам нужно исполнить четыре обязательных упражнения: движение на уклоне, разворот в ограниченном пространстве, въезд в бокс задним ходом и параллельная парковка», — объяснил Журналу Авто.ру начальник управления надзорной деятельности ГАИ МВД России Роман Мишуров.

За время проведения экзамена можно набрать до пяти штрафных баллов. Ошибки оценят в один, два и три балла. Но есть и список грубых нарушений, после которых экзамен прекратят и поставят оценку «не сдал». Например, в ситуации, когда инструктору придётся вмешаться в процесс, чтобы избежать ДТП, а также в случае превышения скорости, использования мобильного телефона за рулём или проезда через сплошную. Также экзамен сразу прекратится, если кандидат забудет пристегнуть ремень безопасности.

Кандидаты не смогут заранее узнать адреса улиц, по которым им предстоит ездить вместе с инспектором, как и точные маршруты. В открытом доступе будет только общий перечень дорог и территорий для проведения практических экзаменов. При движении по маршруту кандидату по команде экзаменатора придётся выполнять манёвры в произвольном порядке.