Круговое движение
Довольно мало и скупо прописывают о кольцевых перекрестках правила ПДД. На круговом движении у водителей довольно часто возникают проблемы и трудности, особенно у начинающих. Связано это, скорее всего, с недостаточной информированностью. Но в то же время необходимо учесть тот факт, что круговые перекрестки предназначены для облегчения движения на дорогах. К тому же, если разобраться в устройстве подобных перекрестков, ездить станет гораздо легче и проще. Ведь ничего запредельно сложного и страшного в круговом движении нет.
Если же водителю необходимо после пересечения кольца продолжить движение прямо, то занимать лучше средний ряд. Это простое решение поможет избежать аварии. Ведь зачастую водители, желающие продолжить движение по крайней полосе прямо, сталкиваются с водителями из средней полосы, желающими повернуть направо.
Правила движения на круговом перекрестке
При движении по кольцу возникает центробежная сила, значит нужно заранее перейти на низкую передачу, и во время движения по кольцу старайтесь ее не переключать. Это очень актуально на небольших круговых перекрестках. Когда позволяет дорожная ситуация, то на кольце лучше двигаться без резких торможений и с постоянной скоростью. Какой бы ни был круг, следует научиться смотреть одновременно на 360 градусов. Нужно держать под контролем все транспортные средства, которые находятся в достаточной близости от вашего автомобиля.
При движении на круговом перекрестке нужно ехать по своей полосе. Если разметка не видна, и вы не можете это делать, все равно поезжайте по правой полосе. Но нужно знать и помнить, что этого делать нельзя, если установлен знак, который обозначает то, что правая полоса используется для поворота направо.
Правила движения по кольцу (круговое) в России в 2022 году
- при движении по встречным полосам;
- в том случае, если лицо не уступит дорогу машине, что движется по главной дороге;
- в случае остановки на кольце;
- если при осуществлении перестроек согласно ПДД при движении по кольцу поворотники не были включены;
- если лицо выезжает с кольца не крайнего правого ряда.
В п. 8.5 Правил дорожного движения говорится, что перед сменой направления на конкретных участках дорог, то есть при поворотах налево, направо, а также при разворотах в противоположные стороны, стоит обязательно перестроиться в крайний ряд справа.
Правила проезда перекрестков с круговым движением
Соблюдение ПДД является жизненной необходимостью. Водитель должен четко знать, как ему поступать в конкретной ситуации. К примеру, если перекресток включает в себя круговое движение, правила проезда в 2022 году такого участка подразумевают корректный выбор полосы и грамотный выезд с этого отрезка дороги.
В случае непредоставления преимущества на круговом перекрестке также выписывается штраф. Например, когда водитель, въезжающий на круг, не уступил дорогу участникам дорожного движения уже едущих по кругу. Согласно ст. 12.13 КоАП, такие действия налагаются штрафом в размере 1000 рублей.
Повороты и рядность при круговом движении
Оптимальная полоса для кругового движения в этом случае — одна из крайних левых (при многорядном движении). Однако, приближаясь к своему съезду, Вам придется перестроиться в правый ряд, и тут важно правильно включать и выключать повороты, не водя в заблуждение остальных водителей.
Как и при проезде любого перекреста, перед перекрестком с круговым движением необходимо снизить скорость и оценить ситуацию на дороге. Ошибочным является распространенное мнение, что кольцо — это всегда главная дорога. Чаще всего это именно так, но не всегда. Поэтому внимательно следите за знаками и помните о правиле «помехи справа».
Проезд перекрестка с круговым движением
Так же возможен такой вариант: знак 4.3 «круговое движение» в сочетании со знаком 2.1 «главная дорога» и табличка, на которой указано направление главной дороги. В этом случае перед выездом никого пропускать не нужно и в дальнейшем приоритет имеет тот, кто едет по главной дороге.
Если же помимо знака «круговое движение» висит знак 2.4 «уступи дорогу» или 2.5 «движение без остановки запрещено» и знак, на котором нарисовано направление главной дороги, в этом случае приоритет имеет тот, кто едет по главной дороге.
Как правильно включать поворотники на круговом перекрестке
Перекрёсток – это одна из опасных дорожных частей, ещё большую опасность он представляет с кольцевым движением. Сотни ДТП случаются именно по невнимательности и незнанию правил, которые позволяют без проблем преодолеть эту область трассы.
В этом вопросе важно учесть, с какой полосы водитель оказался изначально. Правила ПДД гласят, что въезд на кольцевую область возможен с любой полосы. Если после кругового участка шофёру понадобится повернуть направо, то оптимально будет занять соответствующую линию. Тот же принцип работает с поворотом налево после кольца: шофёру необходимо ехать по левой линии.
Какие поворотники включать при поезде кругового перекрестка
Я лично делаю так: включаю правый поворот, если уже на следующем съезде мне нужно будет съезжать, причём съезд находится в секторе 90 градусов, если считать от меня. Тем самым считаю, что говорю о намерении совершить такой манёвр. Если мне нужно просто ехать по кругу (одна полоса) то включаю левый, чтобы водители понимали, что я пока не собираюсь съезжать с круга. Если многополосный круг и полоса не предполагает съезда с неё, то не сигналю никак. При заезде на круг на вторую полосу я включаю только левый указатель, говоря о желании вползти вглубь круга. Почему так? Я обязан заранее включить указатель поворота, показывая другим свои намерения.
Кстати, у нас очень много разных вариантов перекрёстков, например, есть «разорванное кольцо». Точнее, полосы разгона и торможения на каждом въезде/выезде с круга. И в этом случае постоянно будет включение левых указателей на въезде для пропуска хотя бы одного съезда, так как надо будет перестраиваться на полосу левее. А есть круги, на которых соседние полосы въезда/съезда представляют из себя отдельную дорогу, а круг лишь касается этой дороги. Там вообще никаких указателей включать нельзя при движении прямо. Пока не унифицируют круги, будет разброд и шатание и для каждого круга будет свой алгоритм.
Правила включения поворотников на круговом движении
Если по прочтении статьи возникнут возражения, то хотелось бы, чтобы они были МОТИВИРОВАННЫМИ, со ссылками на пункты Правил и т.д. Утверждения «Меня так в автошколе учили» не корректны, хотя бы потому, что с 2022 года изменения в ПДД в той или иной мере вносились 25 (!) раз. Причем, последние — 17 декабря 2022 года.
— Нерегулируемый перекресток неравнозначных дорог – двигаемся исходя из требований знаков приоритета. Если перед въездом установлен знак 2.4 (уступи дорогу) или 2.5 (движение без остановки запрещено), то водитель, находящийся на кольце, пользуется ПРЕИМУЩЕСТВОМ в движении.
Правила включения поворотников на круговом движении
«Ваш совет вряд ли будет принят судом при рассмотрении
дел по фактам ДТП. Не следует также пользоваться этим советом при сдаче
квалифицированных экзаменов для получения права управления транспортными
средствами. Например: вопрос 6 билета ?37 (утвержденный ГУ ГИБДД МВД
России) конкретно задан по осуждаемому случаю. А в разъяснениях к нему
сказано: это
перекресток, а не вираж дороги. Значит, включить указатель поворота
вы сейчас обязаны>.
является частным случаем обычного перекрестка.
Особенность заключается в том, что въезжать на него можно с любой полосы, но
выезжать — только из крайнего правого положения. Движение по кругу не
считается поворотом налево, а рассматривается как движение прямо (с учетом
Вашей мысли о ). И это методика подготовки
водителей в автошколах, которая разработана составителями экзаменационных
билетов и авторами ПДД РФ…»
www.gibdd.samaranet.ru
Вот уже много лет почти все водители без исключения при въезде на кольцевой перекресток если и включают правый «поворотник», то только в случае перестроения в правый ряд и поворота направо с кольца на первом же «ответвлении». Если водитель намерен проехать кольцо «прямо» или «налево», он обычно этого не делает, а напротив, включает левый «поворотник», чтобы показать остальным участникам движения, что он не намерен на ближайшем повороте уходить с «кольца», а наоборот, будет придерживаться левого края проезжей части, чтобы не мешать тем, кто поворачивает направо на ближайшем выезде. И только потом, перед «своим» выездом с кольца, подает сигнал правого поворота. Данная схема действий наиболее информативна и естественна.
Включение поворотников на круговом движении видео
31 октября было опубликовано постановление Правительства РФ «О внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации», которым изменяется порядок проезда перекрестков с круговым движением.
Напомним, что в последнее время появилось достаточно много изменений в ПДД. Например, увеличился штраф за непропуск пешехода, ужесточились правила перевозки детей, отсутствие знаков «начинающий водитель», «шипы», «перевозка детей» и прочих наказывается штрафом в размере 500 рублей.
Правила включения поворотников на круговом движении
Выезд на встречную полосу карается лишением прав на пол года и штрафом в 5000 рублей всегда, о чем гласит ч. 4 ст. 12.5 КоАП. Остальные нарушения могут привести к этому лишь в случае каких-либо серьезных последствий, например, если из-за не включенного поворотного маяка произошла крупная авария.
Круговым перекрестком называется пересечение 3-х и более автомагистралей, которые соединяются между собой посредством замкнутого дорожного кольца. Этот вид развилки встречается в нашей стране довольно редко, и устанавливается, в основном, тогда, когда невозможно расположить в каком-то месте обычный угловой перекресток. Маневрировать на кольцевой развилке сложнее, чем на прямой, потому что машины, находящиеся на окружности, постоянно пребывают в движении.
Правила проезда перекрестков с круговым движением — новые правила
Перекрестки с круговым движением нередко имеют примыкающие к ним дороги, причем их может быть несколько. Исходя из данной особенности, водитель должен определять стратегию езды тактику маневров. Когда число рядов на кольце больше двух, предпочтение следует отдавать среднему. Если на дороге две полосы, то выбор стоит делать на основе сложившейся ситуации. При движении по главной дороге нужно обязательно убедиться, что прочие автомобили заметили вас и пропускают. Если дорога, по которой движется транспортное средство, имеет второстепенную значимость, то водителю нужно остановиться и уступить дорогу всем проезжающим.
Маневр поворота направо на кольце необходимо выполнять, удостоверившись в том, что автомобили, выполняющие движение по соседству, готовы вас пропустить. Перестраиваться в крайний правый ряд следует с включенным соответствующим поворотником, предварительно сбросив скорость.
Почему вы не умеете ездить по круговому движению – разбираем тонкости
Когда я пропускаю машины, движущиеся на круге, который является главным, чувствую себя белой вороной, потому что я один с включенным сигналом правого поворота, все же остальные стоят почему-то с левым поворотником.
Таким образом, при движении по кругу по крайней левой или средней полосе, вам, прежде чем выехать с круга, нужно на самом круге перестроиться в крайний правый ряд и только потом уже можно спокойно выезжать из кругового движения. Но при таком перестроении вы, разумеется, должны всех, кто справа, пропускать, а это сделать в условиях плотного трафика не так-то просто. Поэтому рекомендую стараться въезжать на перекресток с круговым движением уже с крайнего правого ряда, и тогда уже на самом кругу вам никого пропускать не придется.
Сообщества › DRIVE2 и ГАИ › Блог › Указатели поворотов при проезде перекрестка с круговым движением
Ну вы жопу с пальцем не путайте. От того что я обозначу свой маневр для неучей хуже не будет. Я не гаишник чтобы учить остальных как правильно кольцо проезжать. Мне важнее чтоб в меня никто не въехал. Нет смысло быть правым но мертвым!
+ только боюсь, что все-таки включенный левый поворот может ввести соседей по потоку в заблуждение- они будут думать, что вы хотите перестроиться левее. Думаю после въезда, если вы намерены и дальше двигаться прямо, то поворотник лучше выключить