Доброго дня. Если кто не знает Вам советует и консультирует — Стефания Волна. Рассказываю свой опыт и знания в юриспруденции, которого в совокупности больше 15 лет, это дает возможность дать правильные ответы, на то, что может необходимо в различных ситуациях и сейчас рассмотрим — Штрафы за тонировку в 2022 году по новому закону. Если в Вашем конкретном случае потребуется мгновенный ответ в своем городе или же онлайн, то, конечно же, лучше получить помощью на сайте. Или еще проще спросить в комментариях у постоянных читателей, которые ранее сталкивались с таким же вопросом.
Аttention please, данные могут быть неактуальными в момент прочтения, законы очень быстро обновляются и дополняются, поэтому ждем Вашей подписки на нас в соц. сетях, чтобы Вы были в курсе всех обновлений.
Светопропускная способность должна составлять не менее 70%.
Это правило касается боковых и лобового стекол — заднее можно тонировать до 5%. Существует ошибочное мнение, что светопропускаемость стекла зависит только от тонировочной пленки. На самом деле ни одно стекло не может иметь 100%-ную светопропускную способность.
Как проводится проверка уровня тонировки?
Мы проверяем светопропускную способность затонированных стекол с помощью специального прибора. Сразу отвечу на самый частый вопрос автомобилистов, при какой влажности можно проверять тонировку. По ГОСТу (п. 7.8 ГОСТ 32565-2022) нет никаких ограничений в плане температуры, давления или влажности. Поэтому представители власти отталкиваются лишь от параметров указанных в инструкции непосредственно к прибору, который проверяет тонировку.
Как избежать штрафа за тонировку
На самом деле, может быть, нарушение и не такое уж серьезное, но в определенных случаях может привести к непростым ситуациям. Представьте, как водитель едет ночью с тонировкой: впереди он может что-то и видит, но по бокам – нет.
Википедия говорит нам, что тонировка – изменение светопропускающих, цветовых и отражающих свойств окон автомобиля. Иными словами, это дополнительно нанесенное на стекло автомобиля покрытие, которое уменьшает светопропускаемость этого стекла.
Требования по тонировке стекол авто (допустимый процент затемнения)
Если в дальнейшем водитель не исполнил требование и не снял пленку, его действия трактуют по статье 19.3 КоАП РФ. В качестве наказания по этой статье законом предусмотрен штраф в размере от 500 до 1000 рублей или административный арест на срок до 15 суток.
Административный арест за тонировку авто
Тонировку используют по разным причинам. Кто-то для того, чтобы салон автомобиля меньше нагревался на солнце (особенно актуально в южных регионах), кто-то – чтобы скрыть салон от окружающих глаз. Но в последнее время тонируют авто реже.
Не секрет что большинство автовладельцев интересует, какой предусмотрен штраф за тонировку стекол? Ведь тонкая пленка в большинстве случаев размещается на поверхности не только из эстетических соображений. Известно, что некоторые не хотят афишировать своего присутствия в машине.
Отменили ли штраф за тонировку в России
Однако и это еще не все. С транспортного средства снимут номера и утилизируют без возможности получения дубликатов. Иными словами, хозяину машины предстоит ее ставить на учет заново с прохождением экспертиз и несением расходов по уплате госпошлины.
Использовать съемную тонировку стекол
Проверка уровня светопропускания осуществляется при температуре воздуха в диапазоне от + 15 до + 25 по Цельсию. Показатели влажности находятся в пределах от 40 до 80 %. В свою очередь, обследуемая стеклянная поверхность должна быть чистой и сухой.
Контроль светопропускаемости передних боковых стекол автомобиля осуществляется средствами технического диагностирования, сотрудниками ГИБДД. Специальных требований о замере тонировки в связи с признанием утратившим силу приказа МВД РФ от 07.12.2022 N 1240 “Об утверждении нормативных правовых актов, регламентирующих деятельность Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации по техническому надзору» в настоящее время нет.
Работает ли это на практике?
Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. (часть 3.1 введена Федеральным законом от 23.07.2022 N 175-ФЗ)
Приборы для замера светопропускаемости стекол
Неуплата административного штрафа в срок, предусмотренный настоящим Кодексом, влечет наложение административного штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа, но не менее одной тысячи рублей, либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок до пятидесяти часов. (в ред. Федеральных законов от 18.07.2022 N 226-ФЗ, от 05.04.2022 N 49-ФЗ)
Само по себе новое прозрачное стекло автомобиля не способно пропустить более 90% света, с учетом атермальной пленки данный показатель снижался до 71-72%. Под давлением мировой практики был пересмотрен и ГОСТ.
Допустимые нормы тонировки стекол
Одновременно с протоколом о правонарушении уполномоченный сотрудник вправе вынести предписание о необходимости снятия тонировки в течение 10 дней. Игнорирование подобного требования чревато наложением дополнительного штрафа в размере до 1 тыс. руб. и возможностью ареста до 15 суток.
Размер штрафа за тонировку стекол автомобиля
Часть 1 статья 2.6. Кодекса Российской Федерации об
административных правонарушениях
Иностранные граждане, лица без гражданства и иностранные юридические лица, совершившие на территории Российской Федерации административные правонарушения, подлежат административной ответственности на общих основаниях.
- Поверхность тестируемого стекла должна быть чистой и сухой.
- На тауметре не должно быть никаких защитных или посторонних плёнок.
- Нельзя проводить измерения при повышенной влажности (в тумане или во время дождя), а также при температурах ниже -10С или выше +40С.
- Итоговое значение светопроницаемости определяется как средняя арифметическая величина от трёх измерений, проведённых в трёх разных точках стекла.
Всё это привело к тому, что разработка нового закона затянулась и он не вступил в действие до сих пор. Предполагаемым сроком начала действия новых изменений в КоАП называют январь — февраль 2022 года. Что же теперь ожидает российских водителей с вступлением в силу новой редакции КоАП РФ в вопросе эксплуатации авто с тонированными стёклами? Компромиссный законопроект о тонировке выглядит следующим образом:
Размер штрафа за тонировку стекол на сегодняшний день
Современные модели импортных авто обычно выпускаются уже с конвейера с тонированными стёклами, поэтому перед покупкой тонирующей плёнки следует замерить светопроницаемость лобового и бокового стекла, установленного на автомобиле, или найти эти данные в руководстве по эксплуатации машины. Вполне возможно, что переднюю часть кузова даже не придётся тонировать, так как её показатели будут уже находиться в пределах требуемых значений.
Последние изменения в регламенте Госавтоинспекции, касательно нарушения светопропускной способности стекол на транспортных средствах были внесены еще в 2022 году и на сегодняшний день они остались нетронутыми. А вот из добавленных поправок в законе можно отметить лишь:
Подробности о внесенных поправках
- Погодные условия, при которых происходил замер;
- Модель измерительного прибора;
- Пошаговую методику проведения процедуры инспектором ДПС;
- Наличие или отсутствие необходимых документов на измерительную технику (на полицейских девайсах должна присутствовать пломба, а в качестве дополнения сотрудник обязан предоставить гражданину действующую лицензию на его использование).
Более серьезные меры наказания
Второй вариант, как избежать штрафа за тонировку – подловить гаишника на нарушении процедуры остановки транспортных средств. Но для того, чтоб воспользоваться таким методом избегания ответственности, водителю необходимо проштудировать действующие правила ПДД и регламент Госавтоинспекции. А это занимает немало времени.
Если незадачливый водитель так и не устранил тонировку и не оплатил положенные 500 р., помимо увеличения платы вдвое, особо дотошный инспектор приобретает права направить дело в суд и организовать задержание на 15 суток. В последующее же нарастающее количество рецидивов, превышающее предыдущие два раза, вас имеют право отправить на исправительные работы, снова арестовать на 15 дней или лишить прав на 2-6 месяцев.
Как избежать штрафа за тонировку на сегодняшний день
Оптический и фактический обман сбоку. Создается незаметная пленка для глаза сотрудника ДПС – второе подвижное боковое стекло с подходящими характеристиками, остается вовремя заметить пост ГИБДД и мгновенно убрать запрещенное. Метод неплохой, но вопрос – насколько вы уверены в своей реакции и как долго сможете ездить в постоянном напряжении в роли «иллюзиониста».
Способ №4
Применять специфический вид пленки, которая меняет светопроницаемость под воздействием электрических импульсов. Это достаточно дорогостоящая система, которую будет нужно монтировать в машину, для чего придется вызывать профессионала.
Главное, чтобы на лобовом стекле и на стеклах передних дверей процент светопропускания тонировочной пленки был не менее 70%. Боковые задние стекла можно даже замазать краской — это не нарушение. Если у машины есть боковые зеркала, можно тонировать заднее стекло. Если боковых зеркал нет — нельзя.
Тонировка передних стекол
Логика простая. Инспектор ДПС наказывает за то нарушение, которое уже имело место. Устранение нарушения на месте не освобождает водителя от наказания. Достаточно того, что до момента остановки инспектором ДПС водитель нарушил ПДД. Инспектор фиксирует нарушение визуально — этого хватает для составления протокола.
Почему нельзя снять тонировку, чтобы избежать наказания
Водителей, которые получили предписание об устранении нарушения по ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП РФ, но так и не удалили пленку, могут оштрафовать повторно и привлечь к ответственности по ч. 1 ст. 19.3 КоАП РФ за неповиновение законному распоряжению или требованию сотрудника полиции. Санкции по этой статье — штраф от 500 до 1000 рублей или административный арест на срок до 15 суток.
Среди автомобильных юристов до сих пор ведутся споры о правомерности вынесения требования о снятии тонировки. Закон запрещает лишь управлять автомобилем, несоответствующим техническому регламенту. Само тонирование не запрещено. Таким образом инспектор должен требовать только не управлять автомобилем с чрезмерной тонировкой. Несмотря на выявленное противоречие, сотрудники ГИБДД продолжают выписывать предписание на удаление тонировочной пленки и наказывать за невыполнение этих требований.
Если тонировку можно снять на месте, то это сделать можно и нужно. Однако нарушение уже было зафиксировано, поэтому сотрудник ГИБДД все равно будет иметь право составить протокол. С другой стороны, все зависит от инспектора: если снять тонировку по первой же просьбе, велика вероятность, что он просто отпустит, не выписывая штраф.
Повторное нарушение
От степени тонировки окон автомобиля зависит безопасность движения. Однако штрафы за тонировку минимальны, и водители продолжают ездить с чрезмерно затонированными стеклами, забывая о том, что за повторные нарушения наказание может ужесточиться.
Прибор, применяющийся при измерении светопропускаемости стёкол автомобиля, кроме действующих документов о сертифицировании и проверке работоспособности, должен иметь пломбу, то есть быть опечатан. Если прибор не опечатан, то водитель, заметивший это, может спокойно продолжать движение и на законных основаниях отказаться от подобного диагностирования. Российские инспекторы дорожной полиции используют обычно небольшой прибор «Блик». Он является портативным, а источником питания служит прикуриватель машины. Прибор может уверенно работать только в том случае, когда уровень напряжения внутренней сети автомобиля минимум 12 вольт. Можно попытаться уйти от диагностики уровня светопропускания стёкол, сказав инспектору дорожной полиции о том, что мол, аккумулятор слабоват и, соответственно, просто не может выдавать необходимую мощность. Пускай он подгонит свою патрульную машину и вот тогда уж точно прибор будет работать на славу. Для инспектора это лишнее движение, которое выбивает его из привычного ритма работы, и вряд ли он захочет заниматься этим. Тем более что штраф-то составляет пока что не пять тысяч рублей, а всего лишь полтысячи.
Остановленный дорожной полицией водитель при проверке светопропускаемости стёкол его автомобиля должен особое внимание обратить на сам прибор и его датчики, которые должны крепиться к автостеклам.
Видео о законности требований сотрудников ГИБДД
История борьбы ГАИ и служб, ставших её правопреемниками, с тонировкой водителями стёкол своих машин имеет долгую и любопытную историю. В разные годы эта борьба происходила с большей или меньшей активностью, методом рекомендаций или методом жёстких запретов и ограничений. До ноября 2022 года сотрудники ГИБДД имели полное право снимать государственные номера с автомобилей, тонировка стёкол которых превышала допустимые нормы, установленные законом. Были и годы, когда на автомобили с сильно тонированными стёклами внимание практически не обращалось. Ситуация напоминала хорошо известные из относительно недалёкого советского прошлого кампании «по борьбе с …(чем-то)», при которых все действия властей на местах инициировались сверху, а сама компания приобретала порой просто параноидальную форму, напоминающую всесоюзную истерию.
Водитель может получить на руки постановление или протокол, оплатить штраф и продолжать ездить с этой же тонировкой. До следующего раза. Тем не менее, санкции за тонировку оправданы. В солнечную погоду она необходима, но таким автомобилем труднее управлять в вечернее или ночное время, а также в пасмурную погоду. При ДТП, совершённом с нарушением норм светопроницаемости окон, это будет дополнительным отягчающим обстоятельством.
Чрезмерно тонированные стекла автомобиля ограничивают обзор дороги с водительского места. Поэтому существуют стандарты для затемнения окон, установленные законодательством России. А в качестве меры предупреждения нарушений предусмотрен административный штраф за тонировку, когда она превышает допустимые показатели. Так как среди российских граждан тонировка стёкол автомобиля весьма популярна, то знание нормативов и стандартов спасёт водителя от санкций ГИБДД.
Тонировка стёкол автомобиля – какие существуют нормы
- Тауметр, которым будет измеряться светопроницаемость, должен быть обязательно сертифицирован и опломбирован.
- Раньше существовало правило, что проверка не может проводиться посреди дороги, а только на стационарном посту и лишь сотрудником технадзора. Однако на сегодняшний день рядовые инспекторы могут проводить замеры на любом участке трассы, а в случае нарушения составлять протокол. Особый случай, когда у остановившего автомобиль инспектора нет тауметра при себе, а он желает проверить светопропускаемость стёкол. Полицейский не имеет права заставить водителя проследовать за ним на пост без ареста за явное нарушение ПДД. И водитель может отказаться. Либо инспектор успеет привезти прибор на место, пока второй проводит досмотр документов.
- Нельзя проверять мокрое или грязное стекло (например, во время дождя).
- При влажности воздуха 40-80% замеры не производятся.
- Допустимая температура воздуха +15+25 градусов С, а атмосферное давление 645-795 мм (инспектор при водителе производит замеры).
- Одно и то же стекло должно быть проверено не меньше, чем в 3 точках.
- Проводит измерения инспектор только с особой отметкой в удостоверении.
- При соблюдении вышеперечисленных правил, сотрудник ГИБДД может замерять показатели в любое время суток.
Надо отметить, что не каждый автовладелец понимает, что повышенное затемнения стекол его автомобиля может спровоцировать ДТП и привести к плачевным последствиям. И особенно игнорируют данный закон автомобилисты столичного региона.
Новый закон о тонировке в 2022 году
- лобовые и боковые окна обязаны обладать минимальной величиной пропускания дневного света, составляющей 75%;
- бронированные машины имеют право пропускать свет до 60 процентов;
- допускается защитная плёнка сверху переднего стекла шириной максимум в 140 миллиметров – коэффициент светопропускания в данном случае не прописан в документах;
- разрешается передвигаться с нанесенным покрытием на задние стёкла, пропускающим свет по вкусу владельца ТС. Однако при этом обязательна установка боковых наружных зеркал, обеспечивающих обзор позади автомобиля;
- абсолютное вето налагается на затемнение любых зеркал.
Крайние случаи тонирования
На самом деле, есть целый ряд инициатив со стороны властей по увеличению, введению нового штрафа за “тонер”, и даже во введению лишения прав за плёнку. Но на сегодняшний день они не вступили в силу. Давайте рассмотрим наиболее значимые из таких предложений по ужесточению.
Если инспектор ГИБДД решил произвести замер светопропускаемости вашего стекла, следует потребовать у него действующий сертификат на прибор и посмотреть, опечатан ли сам прибор. Если инспектор отказывается показать сертификат или если он просрочен, вы должны поехать спокойной дальше, поскольку замер попросту невозможен.
Наиболее оптимальным вариантом тонировки является частичное затемнение стекол автомобиля. Непрозрачные снаружи стекла задней полусферы авто защитят вас и ваших близких от косых взглядов и помогут сохранить имущество, оставленное в авто. Тонировка задних стекол автомобиля полностью законна в 2022 году.
Выход из ситуации
Опротестовывать если и можно, то скорее процессуальную сторону определения степени затонированности стекол. В допусках к приборам, применяемым для измерения световой пропуска мости стекол, как правило, приведен внушительный список ограничений на использование – атмосферные осадки, температура, и даже состояние «прикуривателя», в который может быть вставлен прибор для измерения тонировки.