Доброго дня. Если кто не знает Вам советует и консультирует — Стефания Волна. Рассказываю свой опыт и знания в юриспруденции, которого в совокупности больше 15 лет, это дает возможность дать правильные ответы, на то, что может необходимо в различных ситуациях и сейчас рассмотрим — Мираж в виде бесплатного проезда в маршрутках. Если в Вашем конкретном случае потребуется мгновенный ответ в своем городе или же онлайн, то, конечно же, лучше получить помощью на сайте. Или еще проще спросить в комментариях у постоянных читателей, которые ранее сталкивались с таким же вопросом.
Аttention please, данные могут быть неактуальными в момент прочтения, законы очень быстро обновляются и дополняются, поэтому ждем Вашей подписки на нас в соц. сетях, чтобы Вы были в курсе всех обновлений.
В Санкт-Петербурге оформить или купить льготный проездной можно в кассе метрополитена. С собой нужно иметь подтверждающий льготу документ, например пенсионное удостоверение. Подтвердить право на бесплатный или льготный проезд можно в школе или лично в офисе перевозчика — СПб ГКУ «Организатор перевозок».
Звание ветерана труда дают в двух случаях: когда человек начал работать в несовершеннолетнем возрасте в период ВОВ и имеет трудовой стаж от 40 лет для мужчин и от 35 лет для женщин; если человек работал в одной отрасли 15 лет, заработал трудовой стаж от 25 лет для мужчин и 20 лет для женщин и получил одну из следующих заслуг: ордена или медали, почетные звания СССР или РФ, почетные грамоты или благодарности президента РФ.
Какие есть льготы на проезд в общественном транспорте
Как пользоваться картой москвича для проезда в электричке. Если вы получаете льготный или бесплатный билет на электричку впервые, обратитесь в пригородную кассу вокзала и предъявите карту москвича. На нее запишут информацию о бесплатном проезде или со скидкой.
Отметим, что количество льготных мест не ограниченно. Однако, городские чиновники и компании-перевозчики пришли к согласию: в микроавтобусах для льготников предусмотрено 2 льготных места, в «Богданах» — 4, в «Лоцманах» — 6.
Мы получаем из городского бюджета за 4-5 человек в день работы автобуса, реально подтвержденной системой джипиес. А на самом деле перевозим около 40-50 человек в день одним автобусом”, — сообщает руководитель компании-перевозчика Тарас Жуков.
Комментарий перевозчика
Если уже сидят два человека, он говорит: «Выходи отсюда», начинает оскорблять. Это унижение, это вообще недопустимо. Я ведь не с улицы пришел, удостоверение достал, предъявляю его. Я просто выходил и принципиально не платил”, — рассказывает свою историю пенсионер Игорь Поляков.
Вся информация о частоте рейсов и графике движения автобусов по Украине, в том числе и в Кривой Рог из других городов, времени отправления автобуса и времени, проведенном в пути, стоимости билетов, есть на сайте.
Бесплатный проезд в маршрутных такси
Как сообщал MIGnews.com.ua . во Львове ограничили проезд льготников в маршрутках до 6 часов в день . Согласно Львовского городского исполнительного коммитета решению, с 11 марта льготники могут ездить бесплатно с 10:00 до 16:00.
В Днепропетровске подорожает проезд в маршрутках
«В Днепропетровске стоимость проезда в маршрутках необоснованно завышена. Мы обратились к городской власти с предложением провести транспортную реформу и снизить тарифы на проезд. Это реально, — заявил Загид Краснов. — К сожалению, власть не захотела помочь людям. Поэтому «Громадська сила» совместно с автотранспортными предприятиями берет на себя социальную ответственность и с сегодняшнего дня на пяти маршрутах города и области будут ходить социальные автобусы по 1 гривне. В дальнейшем количество таких маршрутов будет увеличиваться. Мы призываем присоединиться к нам других автоперевозчиков и не наживаться на горожанах в это тяжелое для страны время, а протянуть им руку помощи и помочь сэкономить им семейный бюджет».
Данное решение на части территории Украины уже вступило в действие. Многие льготники этим недовольны. Если раньше они могли свободно передвигаться по городу, то теперь количество поездок строго регламентировано. Если учитывать, что любая поездка предполагает возврат, то при посещении другого конца города с учетом обратной дороги тратится сразу две лимитированные поездки. Таким образом, пассажир, имеющий право на бесплатный проезд, может воспользвоаться им только 15 дней в месяце.
Кому это выгодно?
Государством установлено, что любой льготник имеет право на 30 поездок в месяц. Именно это количество и закладывается в муниципальный бюджет для перечисления транспортникам. На практике все выглядит совсем не так. Пассажиры с бесплатным проездом пользуются своими льготами гораздо чаще и интенсивнее, тем самым, транспортное коммунальное или частное предприятие получает полную наполненность салонов транспортных средств, но при этом не видит денег. Как результат – изношенный парк транспортных средств, задержка выплаты заработной платы, низкий уровень жизни работников транспортных компаний и т.д.
Что думают пенсионеры и инвалиды?
Некоторые перевозчики пошли на крайние меры. Они внедрили в действие собственное правило: в салоне маршрутного такси может одновременно ехать не более 2-х пассажиров с бесплатным проездом, в средних по вместимости автобусах – не более 4-х, в крупногабаритных транспортных средствах – не более 6-ти. Доходит до абсурда: маршрутка полупустая, но в салоне уже сидит два пассажира с льготным проездом, и водитель не пускает других лиц, имеющих право бесплатного проезда. В полупустом состоянии маршрутка может уехать в рейс, так и не посадив всех желающих.