Доброго дня. Если кто не знает Вам советует и консультирует — Стефания Волна. Рассказываю свой опыт и знания в юриспруденции, которого в совокупности больше 15 лет, это дает возможность дать правильные ответы, на то, что может необходимо в различных ситуациях и сейчас рассмотрим — Отказ в льготном проезде в Днепре: куда жаловаться и что грозит нарушителям. Если в Вашем конкретном случае потребуется мгновенный ответ в своем городе или же онлайн, то, конечно же, лучше получить помощью на сайте. Или еще проще спросить в комментариях у постоянных читателей, которые ранее сталкивались с таким же вопросом.
Аttention please, данные могут быть неактуальными в момент прочтения, законы очень быстро обновляются и дополняются, поэтому ждем Вашей подписки на нас в соц. сетях, чтобы Вы были в курсе всех обновлений.
«Устройство достаточно дорогое, но себя оправдывает. Один раз выпустить электронные проездные билеты и установить валидаторы в автобусах и троллейбусах выгоднее, чем каждый месяц перечислять льготникам прибавку к пенсии, компенсирующую затраты на проезд, – уверена Елена Романовская. – На единый электронный носитель человеку вместе с информацией о льготах на транспорте введены, к примеру, льготы на коммунальные услуги и даже перечисляется пенсия. Документ именной, с фотографией. В некоторых субъектах РФ эта система уже эффективно работает. При этом необязательно, что электронный документ будет давать право лишь на определённое количество поездок. В Москве, к примеру, количество поездок для льготников не ограничено.
Недовольными остаются водители. Они сетуют, что льготники едут за их счёт. Нередко сетования перерастают в бурные перепалки. Как и когда можно изменить эту ситуацию, разбирался еженедельник «Крымский ТелеграфЪ».
По словам Елены Романовской, для того чтобы получить компенсацию, предприниматель должен заключить договор либо с Министерством транспорта, либо с муниципалитетом – в зависимости от вида маршрута, а затем по месту регистрации заключить договор с управлением соцзащиты.
— Многие водители знают наших инспекторов в лицо и, если видят их на остановке, конечно же, нарушений не допускают. Приходится идти на разнообразные уловки, чтобы подтвердить жалобу, — признается Людмила Ткаченко, но секретов не раскрывает. – Но тем не менее только за этот год подтвердилось более 50 фактов. Все водители заплатили штраф, кроме одного – у него еще не завершился срок оплаты.
— В рамках действующего законодательства есть перечень вопросов, по которым мы штрафуем водителей. Существуют также вопросы, по которым штрафные санкции накладываются на предприятие. И, наконец, по отдельным проблемам мы выносим предписание, обязывая перевозчика их устранить, — говорит Людмила Ткаченко.
Что случилось
Вслучае отказа водителя маршрутки в перевозке льготного контингента (а именно так можно рассматривать описанный Марией случай) – необходимо обращаться с жалобой в Государственную службу Украины по безопасности на транспорте в Харьковской области и к организатору перевозок, то есть либо в Харьковский горсовет (если маршрут городской), либо в ХОГА (если пригородный).
Именно Виктор Кирилюк и разразился бурей эмоций после выступления зама градоначальника Ивана Федорова. Он кричал, размахивал руками, утверждая, что у Ивана Федорова якобы есть договоренности с бывшим директором КП «Чистота-2» Николаем Волыком и, что якобы все уже согласовано с Запорожьем, а конкурс будет проводиться только для галочки.
Реклама у нас
По информации зама городского головы Ивана Федорова, на следующей неделе в одном из печатных изданий будет объявлен конкурс между предприятиями осуществляющими пассажироперевозки, который вступит в силу через 40 дней после его опубликования. Сейчас же, дабы не допустить остановку перевозки пассажиров в Мелитополе будут назначены временные перевозчики. Причем в их числе окажутся не все предприятия, работающие на сегодняшний день. Как сообщил Иван Федоров, в число тех, кому указали на дверь, оказались предприятия, на которых больше всего поступало жалоб. В их числе фирма «Лидиал» — принадлежащая семье бывшего начальника транспортного сектора исполкома, ныне подсудимого по делу Мелитопольской ОПГ Виктора Кирилюка – его обвиняют в вымогательстве взяток с маршрутчиков.
За отказ перевозить льготников исполком потребовал выгонять водителей с работы
— Лично мне как работнику исполкома поступает очень много жалоб от общественных организаций инвалидов, когда водители наших перевозчиков грубо ведут себя с людьми льготных категорий вплоть до того, что матом покрывают, выбрасывают из маршрутки и так далее. Все это фиксируется нашими общественными организациями и я прошу при окончательном решении все эти данные учесть, чтобы на работу принимались нормальные культурные водители, чтобы они соблюдали закон Украины о перевозке людей льготных категорий и они, наконец, научились уважать старость и людей, которые оказались в сложной жизненной ситуации!