Правила движения по кольцу в картинках

Правила Движения По Кольцу В Картинках

Толчком к подготовке материала стали вечерние пробки, которые мы наблюдаем поблизости от нашего офиса — на перекрестке с круговым движением, соединяющим транспортные потоки проспекта Леся Курбаса, улиц Гната Юры и Картелишвили на Борщаговке в Киеве.

Поскольку в Правилах дорожного движения нет специального раздела по проезду круговых развязок, повсеместно получивших название кольцо, многие водители на них испытывают затруднения и становятся авторами аварийных ситуаций. Такие затруднения — результат отношения многих водителей к кольцу, как к особому виду перекрестка. Однако это не так.

Правила движения по кольцу (круговое) в России в 2022 году

• при движении по встречным полосам;
• в том случае, если лицо не уступит дорогу машине, что движется по главной дороге;
• в случае остановки на кольце;
• если при осуществлении перестроек согласно ПДД при движении по кольцу поворотники не были включены;
• если лицо выезжает с кольца не крайнего правого ряда.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь к консультанту:

Правила проезда перекрестков с круговым движением — новые правила

«Заехать туда он может с любой полосы, но и въехать на перекресток он должен соответственно занимаемого ряда. Другими словами, заезжая с крайней левой полосы, водитель не имеет права становиться в крайний правый ряд – это будет грубым нарушением и может спровоцировать аварийную ситуацию. В такой ситуации большинство инструкторов по вождению говорят, что съезд происходит на равнозначную полосу.»
это , что за двоешник-юрист писал?

В большинстве случаев данный перекресток подразумевает, что кольцо – это главная дорога, но не всегда остальные дороги обладают второстепенной значимостью. Двигаясь по кольцу, автомобилист должен ехать по своему ряду, дабы не создавать помех для движения другого транспорта и не провоцировать аварийные ситуации на дороге.

Правила проезда перекрестков с круговым движением

При въезде на круг большое значение имеет то, с какой полосы участник дорожного движения попал на перекресток. В соответствии с п.8.5 ПДД въезд на круговой перекресток возможен с любой полосы примыкающей дороги.

Такие перекрестки не подвергаются регулировке. На них не предусмотрена установка светофоров. Приоритет движения в данном случае с 8.11.2022 имеет тот кто движется по кругу, автомобилисты, въезжающие на круг должны уступить им дорогу. Включение поворотников во время преодоления этого дорожного отрезка не является обязательным условием. Необходимость их использования целесообразна лишь в том случае, если водитель намерен совершить перестроение из одного ряда в другой.

Правила движения по кольцу

Согласно ПДД (раздел 8. Начало движения, маневрирование) Вы имеете право въезжать на перекресток с круговым движением с любой полосы проезжей части попутного направления. Однако, следует учесть, что если Вы въезжаете на круг с правой полосы, то должны первостепенно на круге занять правую полосу. Соответственно, если въезжаете на круг с левой полосы, то должны занять на круге внутреннюю левую полосу.

Если Вы въехали на кольцо с правого ряда, то можете спокойно ехать по правому (внешнему) ряду, свернув с круга, когда появится необходимость. При таком положении Вы не меняете полосы движения, и нет необходимости пропускать кого-либо.

Как определить приоритет на круговом движении

13.11. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

Однако такая возможность может появиться только при перестроении в крайний правый ряд как в примере пересечения траекторий «1». Необходимости в перестроении нет, а само перестроение создаст дополнительные сложности в движении, поэтому нарушения п.8.6 правил в данной ситуации нет.

Проезд перекрестка с круговым движением

Если же помимо знака «круговое движение» висит знак 2.4 «уступи дорогу» или 2.5 «движение без остановки запрещено» и знак, на котором нарисовано направление главной дороги, в этом случае приоритет имеет тот, кто едет по главной дороге.

«В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 «круговое движение» в сочетании со знаком 2.4 «уступи дорогу» или 2.5 «движение без остановки запрещено», водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами. (абзац введен Постановлением Правительства РФ от 10.05.2022 N 316)»

Правила проезда перекрестков с круговым движением в 2022 году

Если требуется свернуть и съехать с кругового движения, повернув направо на какой-либо съезд, то водитель обязан заранее перестроиться в крайний правый ряд. В случае, если круговой перекресток имеет три ряда, то, соответственно, заранее нужно совершить перестроение в правый ряд. Все маневры необходимо совершать аккуратно и с большой долей уверенности, чтобы не создать помехи другим автомобилям. Каждое перестроение должно сопровождаться включением правого поворотного сигнала.

Нарушения ПДД на перекрестах с круговым движением могут фиксироваться при разных условиях. На них могут быть установлены соответствующие знаки, а могут и не располагаться. В данных обоих случаях, если водитель не предоставит другому, имеющему преимущество, проехать первым, он будет считаться нарушителем. В таком случае сумма штрафа составит так же 1000 рублей (12.13 Кодекса РФ).

B00M! понемногу обо всем

Правила дорожного движения — это правила жизни. Их обязан знать каждый, кто садиться за руль. Выполнение этого требования обеспечивает Государственная Инспекция Безопасности Дорожного Движения (ГИБДД) путем проверки знаний и выдачи водительского удостоверения установленного образца. Вот только, к сожалению, знания многих водителей оставляют желать лучшего. Кто-то кое-как сдал на права и забыл все, что пытался выучить. Другие и вовсе просто права купили.
Я не утверждаю, что так поступали все, но таких водителей много. А самое страшное во всем этом то, что они не считают нужным и не хотят разобраться в ПДД и понять их.
А у Вас есть водительское удостоверение?
А правила хорошо знаете?
Я в свое время тоже думал, что знаю правила дорожного движения, но.
Правила Дорожного Движения Российской Федерации написаны не достаточно хорошо. В них много неоднозначно трактуемых мест. Иногда на дороге возникают ситуации, о которых потом долго спорят юристы, а разобраться и принять правильное решение за те несколько секунд, что есть у Вас за рулем, просто невозможно.
Так что нужно знать про ПДД. Каких пунктов, понятных и простых на первый взгляд, опасаться?

ч.1 ст.12.5. КоАП РФ (на которую ссылается сотрудник ГИБДД на видео) предусматривает ответственность за управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 — 6 настоящей статьи и наказание в виде штрафа в размере 100 руб.

Особенности проезда перекрестка с кольцевым движением

Кольцо – главное. По кольцу движутся два автомобиля – красный по внешнему кольцу, белый по внутреннему. В данном случае красный во всех случаях будет иметь преимущество, так как оба автомобиля движутся по главной дороге, и согласно ПДД :

Общая норма: «В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа»

Проезд перекрестков: «В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог». Вот оно «На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа.
Белый автомобиль кроме того выехал в левый ряд при свободном правом. Смысла здесь выезжать в крайний левый ряд нет никакого.

Красный автомобиль выехал на кольцо в крайний правый ряд и затем чтобы по логике тех кто считает что надо двигаться по внутреннему кольцу и перестраиваться для съезда с кольца во внешнее кольцо, в любом случае все равно будет иметь преимущество , только место пересечения траекторий в отличие от первого поста здесь переместиться несколько раньше по движению. По сути не изменится ничего. Также абсолютно бессмысленно ехать в левом ряду – все равно надо будет перестраиваться.

Интенсивность движения и пропускная способность такого перекрестка.
Добавим машин. Смотрите что получилось.
Пока красный автомобиль снижает скорость и совершает маневр, белый пропускает его. В это время пользуясь тем что помехи нет, синий автомобиль выезжает на кольцо и таким образом, оказавшись на кольце, получает преимущество в проезде перед белым автомобилем. Белый автомобиль уже пропускает оба автомобиля, те, кто ехал по внутреннему кольцу «курит» и ждет вслед за белым автомобилем. Все ждут, пока не появится желтый автомобиль, его естественно пропустят те, кто слева выезжает на кольцо и у белого появляется шанс проехать в нужном ему направлении. Таким образом, на перекрестке возникает сутолока и напряженность, хотя вроде основной поток едет по внутреннему кольцу и как утверждают спорщики это оптимальный режим проезда кольца для увеличения его пропускной способности.

Обзорность.
Посмотрите наглядно – у кого обзорность лучше? Рискует ли белый автомобиль, перестраиваясь с внутреннего кольца во внешнее для съезда с кольца? А если предположить, что скорость красного автомобиля несколько выше? Успеет ли увидеть в правое зеркало заднего вида перед перестроением красный авто? Не факт.
Таким образом, нет никакого смысла выезжать на перекресток с круговым движением во внутреннее кольцо. Есть один смысл – и им пользуются те, кто утверждает что так правильнее. Это – перегородив обзор находящемуся справа попутному автомобилю, перед выездом на перекресток с круговым движением, успеть выехать первым и заранее занять выгодную ему полосу. Вот и вся цель.

И еще сразу вопрос – посмотрите картинку, где кольцо не главное. Кто в данном случае имеет приоритет первоочередного проезда? Красный или белый автомобиль?

Правила проезда перекрестка с круговым движением

Если внимательно прочитать внесённое дополнение в ПДД относительно движения на участке с круговым движением, то там нет ничего непонятного для грамотного водителя. Дополнительный абзац Правил гласит, что, если перед перекрёстком стоит знак 4.3 «Движение по кругу» вместе со знаками 2.4 или 2.5, требующими остановиться перед тем, как выезжать на перекрёсток и уступить дорогу, то приоритет движения по круговой полосе отдаётся тому, кто там уже находится. Что вполне логично и, как говорится, «дураку понятно».

В основу вносимого дополнения в Правила была заложена благородная идея, сделать большинство круговых развилок главными по отношению к примыкающим улицам, чтобы разгрузить столпотворение машин на кольце. В этом случае водитель, однажды уступив при въезде на кольцо, дальше уже едет без остановок, быстро покидая и освобождая круг для других машин.

Учим правила движения по кольцу

С целью обеспечения большей информативности обозначающих комбинаций: «Уступи дорогу», «Перемещение по кругу», а также более ясного водителями их значения, ПДД порою интегрируется третье знаковое обозначение в виде ярлыка «Главная дорога» и табличкой «Направление главной дороги». При этом, главная дорога способна занимать как весь кольцевой проезд, так и его часть (одну и три четверти). В случае охвата траекторией главной дороги лишь части кругового проезда, двигаясь в пределах данного участка пересечения путей водитель обязан запомнить схему пересечения дорог, дабы иметь представление о том, кто первый сможет преодолеть круг.

• нужно делать проезд круга против часовой стрелки;
• обозначение кругового движения по ПДД значит, что на перекрестке действуют равные полномочия для участников транспортного трафика, и проезд возможен только с использованием правила помехи справа;
• знаки ПДД, обозначающие перемещение по кругу, а также «Уступи дорогу» предоставляют преимущество тому транспортному средству, которое делает проезд в пределах кольца. При этом, в самом кольце активны правила помехи справа;
• обозначения кругового перемещения, требования уступить дорогу, и направления главной дороги дают преимущество проезда тем автомобилям, которые едут по главной дороге;
• световые индикаторы включаются перед непосредственным маневром на кольце;
• выход с кольца возможен только по крайней правой полосе.

Правила движения по кольцу в картинках

Разберем на примере для большей ясности. Итак, вы едете по Октябрьскому проспекту со стороны СыктГУ в сторону Мичуринского парка. Если вам нужно повернуть на улицу Коммунистическую в сторону железнодорожного вокзала, то вы двигаетесь, как и раньше, по крайней правой полосе. Если необходимо ехать дальше по Октябрьскому проспекту в сторону парка, вы двигаетесь по средней полосе, въезжаете по ней на круг — на «кольце» это будет правая полоса — и по ней же съезжаете дальше на проспект. Если будете поворачивать на Коммунистическую в сторону Театральной площади, то необходимо двигаться по крайней левой полосе и по ней заезжать на «кольцо». Стоит отметить, что на «кольце» действует правило правой руки, то есть пропускает тот, у кого помеха с правой стороны.

Помимо разметки на дороге водителям помогут сориентироваться знаки и инспекторы, которые первую неделю после запуска новой схемы движения будут находиться здесь и следить. Установленные светофоры будут регулировать движение автомашин и пешеходов через проезжую часть. Известно, что на переход улицы им выделят примерно 30 секунд, но при необходимости его могут изменить в большую сторону. На красный сигнал светофора для водителей движение на пересечении Коммунистической и Октябрьского остановится со всех сторон. Для большего удобства «зебры» отодвинут от «кольца» на 10-15 метров.

Правила движения по кольцу в картинках

Очередная редакция правил начнет действовать 20 ноября 2022 года. С этого дня водители должны будут руководствоваться новыми положениями. В первую очередь хотел бы обратить внимание на изменившиеся правила обгона.
Начнем с самого термина «обгон». Сейчас обгоном считается опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы. По новому правилу для обгона необходимо выехать на встречную полосу; все остальное обгоном не считается, даже если подобный маневр совершается в зоне действия знака 3.20.

Делать это запрещается, даже если позволяет разметка. Согласитесь, у нас немало мостов с двумя полосами движения вовсе без разметки; так вот, ничего не стоит лишиться прав за обгон в таком месте, ведь он будет считаться «с выездом на встречную полосу»!
По ныне действующим ПДД (пункт 11.5) обгон на пешеходном переходе запрещен. В связи с тем, что изменилось определение обгона, новая редакция (раздел 11 «Обгон, опережение и встречный разъезд») дополнена пунктом, который позволяет опережать машину на пешеходном переходе, но только убедившись, что на нем нет пешехода. То есть будет разрешено то, чего сейчас категорически нельзя делать!

Блог Гродно s13

Поддерживаю. Вообще кольцевое движение эфективно только на нерегулируемых перекрестках, после установки светофора(например возле филармонии) кольцо становится бессмысленным тормозом.Обычный перекресток типа как на поповича-пограничников более эффективней

Если бы какой то «яйцеголовый» из дорпроекта не прощелкал клювом и сделал 3 полосы на БЛК перед въездом и съездом с кольца — то не было бы такого головняка. Места там на 3 полосы — за глаза.
Сидят ограниченно-тупые рисовальщики и не думают ни о чем.