Доброго дня. Если кто не знает Вам советует и консультирует — Стефания Волна. Рассказываю свой опыт и знания в юриспруденции, которого в совокупности больше 15 лет, это дает возможность дать правильные ответы, на то, что может необходимо в различных ситуациях и сейчас рассмотрим — Почему у воронежских студентов нет льгот на городской транспорт. Если в Вашем конкретном случае потребуется мгновенный ответ в своем городе или же онлайн, то, конечно же, лучше получить помощью на сайте. Или еще проще спросить в комментариях у постоянных читателей, которые ранее сталкивались с таким же вопросом.
Аttention please, данные могут быть неактуальными в момент прочтения, законы очень быстро обновляются и дополняются, поэтому ждем Вашей подписки на нас в соц. сетях, чтобы Вы были в курсе всех обновлений.
«Их продавали не на всех остановках. Я покупала на Мичурина: показывала студенческий, а тётенька в киоске ставила печать и подпись. Билет был чуть больше студенческого. На нём указывали его стоимость и дату покупки. Пользоваться проездным было очень удобно: показала водителю – и не нужно готовить мелочь. В 2022 году проезд стоил 15 рублей, а я часто ездила на автобусе. С проездным экономила около 600 рублей. Слышала, что какие‑то студенты копировали билеты на цветном принтере, но потом их поймали и отчислили. Один раз в подделке проездного обвинили меня. Водитель не выпускал из автобуса и даже забрал мой билет. Я проездной отвоевала, но было обидно: за свои деньги покупала», – вспоминает выпускница БелГУ Виктория Миронцова.
Журнал «ОнОнас» рассказывает, какими были проездные до эпохи пластиковых карт, как белгородские студенты будут расплачиваться в общественном транспорте в новом учебном году и сколько экономят на проезде в других городах и странах.
Дела минувших дней
В 2022 году продажу проездных для городских автобусов прекратили из‑за финансовых проблем перевозчика. Но проездные для троллейбусов сохранили. А студентам- очникам из малоимущих семей возвращали 50 % от стоимости билета на межмуниципальных маршрутах.
— О бладатель этой карты (или месячного льготного проездного билета) имеет право на неограниченное число поездок в месяц. Отличие транспортной карты от месячного льготного проездного билета только в том, что транспортную карту можно оформить один раз, а затем пополнять деньгами, не надо будет ее покупать ее ежемесячно, как сегодня проездной.
— В настоящее время транспортные карты, оформляемые во Владимире, призваны заменить именно льготные месячные проездные, — комментирует Игорь Ефремов заместитель начальника горадминистрации. — Сейчас люди, имеющие на них право, покупают проездные за 417-418 рублей.
Комментарии 0
При частичном или полном воспроизведении материалов новостного портала progorod33.ru в печатных изданиях, а также теле- радиосообщениях ссылка на издание обязательна. При использовании в Интернет-изданиях прямая гиперссылка на ресурс обязательна, в противном случае будут применены нормы законодательства РФ об авторских и смежных правах.
Генеральный директор компании «Ситикард» Юрий Рябиков в этом случае посоветовал владимирцам оформлять персональные транспортные карты в офисах МФЦ и «Владикард» — они выдаются бесплатно. Неименные карты можно будет приобрести в «Роспечати» и «Почте России» — их активация будет стоить 50 рублей; они будут похожи, например, на московскую «Тройку».
Ориентировочно с ноября заявки на оформление городских транспортных карт смогут подавать все желающие, а не только горожане, имеющие право на льготный проезд. Александр Карпилович также сообщил, что глава администрации города Владимира Андрей Шохин планирует провести консультации с Законодательным Собранием Владимирской области на предмет принятия регионального закона, позволяющим предоставлять скидки на оплату проезда в автобусах и троллейбусах при условии использования транспортных карт.
НЕ НАДО ЛОМАТЬ ТРАНСПОРТНЫЕ КАРТЫ
Юрий Рябиков пояснил, что карты рассчитаны на использование в течение двух лет, но на практике они могут служить чуть ли не в пять раз дольше. Они не подвержены размагничиванию, единственное, что может им навредить — механическое воздействие:
Для проезда в электричке по социальной карте жителя Московской области вам нужно предъявлять социальную карту в кассах пригородного сообщения, взамен вам выдадут безденежный билет. Именно его нужно прикладывать к турникету.
Если вы планируете пользоваться МЦД, то вам необходимо обратиться в кассы пригородных поездов для того, чтобы на вашу социальную карту записали проездной на МЦД. По социальной карте вы можете ездить в пределах зон «Центральная» и «Пригородная», в зоне «Дальняя» — по правилам проезда на электричке.
4. Могут ли жители Москвы бесплатно ездить в Подмосковье?
Москвичам, чтобы бесплатно ездить в автобусах, троллейбусах и трамваях, пользоваться метро и МЦК, нужна карта москвича для льготника. Если она у вас уже есть (и у вас есть право на бесплатный проезд), просто прикладывайте ее к турникетам и валидаторам при входе в транспорт — проездной на нее уже записан.